{"title":"Specialized Maantie Rungot","description":"","products":[{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2024-satin-blue-onyx-black","title":"Pyörän rungot Tarmac SL8 Frameset Specialized 2024 Satin Blue Onyx\/Black","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8, joka yhdistää aerodynamiikan, keveyden ja ajotuntuman tavalla, jota pidettiin aiemmin mahdottomana. Kahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin kaikkien aikojen nopein Tarmac – se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePelkkä aerodynamiikka tai keveys ei voita kilpailuja – nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen vaatii kompromissittoman yhdistelmän aerodynamiikkaa, keveyttä, jäykkyyttä ja joustavuutta. Todelliseen dataan perustuvien kilpailusimulaatioiden avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein kilpapyörä tärkeimmillä reiteillä – 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milan–San Remossa ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e68 mm:n kierteitetty keskiö, flat mount -levyjarrut ja vaivaton integrointi – Tarmac SL8 Frameset on täydellinen lähtökohta unelmiesi rakennusprojektille.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero kaikessa:\u003c\/strong\u003e Sijoitamme aerodynamiikan sinne, missä sillä on merkitystä – etureunaan – ei vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Samalla olemme luoneet kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, se on aerodynaamisempi kuin Venge. Puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi Tarmacin uudella nokkaosalla – Speed Snifferillä. Siirtämällä ohjausputkea taaksepäin – putki, joka määrittää etuhaarukan leveyden – etuhaarukan etureunasta saadaan huomattavasti terävämpi ja aerodynaamisempi muoto. Uusia UCI-sääntöjä hyödyntäen Tarmac SL8:ssa on kaikkein kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet, jolloin jalkojen ympärillä virtaava turbulenttiilma pääsee virtaamaan takaisin puhtaammin. Eikö voitto maistu makealta?\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aero:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 hyödynsi Aethoksesta opittua ja on helposti rakennettavissa UCI:n minimipainoon täydellä aero-kokoonpanolla. Tiimi toimitti mieltä hämmentävän, vaa'an heilauttavan 685 gramman rungon – 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tourissa*. Kun keveydestä tehtiin ykkäsprioriteetti alatorvessa, satulatorvessa ja pyörän takaosassa, Aethoksesta saatuja oppeja sovellettiin käytäntöön. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyttä varten käyvät tarpeettomiksi. *Ellei tietenkään lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen kilpaili 585 gramman Aethos-rungollamme Tour-etapilla.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLentää kuin helvetti, ajaa kuin taivas:\u003c\/strong\u003e Jäykkyys-painosuhteen massiivisella parannuksella – 33 % parempi kuin SL7 – Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen responsiivisuuden ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian uudelle tasolle. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja yhdistää nämä ominaisuudet istuimessa tuntuvaan joustavuuteen, joka asettaa uuden vertailukohdan kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnittelumme ansiosta jokainen pyöräilijä koosta riippumatta saa saman ennennäkemättömän ajotuntuman ja käsiteltävyyden. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän joustavuutta, liukuen epätasaisen tien yli pehmeällä tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien vaativassa maailmassa. Tarmacin vakiintunut geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää suuremman tilavuuden renkaita tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen tuolla puolen:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Pelkkä sukupuoli ei tarjoa läheskään riittävästi dataa erikoistumiseen, ja siksi mies- tai naispyörien valmistaminen on mielivaltaista ja vanhentunutta. Jokainen pyöräilijä voi hyödyntää Tarmac SL8:n seuraavan tason etua. On aika mennä sukupuolen tuolle puolen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"58","offer_id":58582263890255,"sku":"74924-7058","price":3645.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582263923023,"sku":"74924-7056","price":3645.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74924-70_TARMAC-SL8-FRMSET-BLUONYX-BLK_FDSQ.jpg?v=1787852145"},{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-gloss-dune-white-black-pearl-over-ashen","title":"Pyörän rungot Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Dune White\/Black Pearl Over Ashen","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSyy? Saavuttamamme yhdistelmä aerodynamiikkaa, kevyttä painoa ja ajotuntumaa, joka vaikutti mahdottomalta vielä hiljattain.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se ei ole vain nopein Tarmac koskaan – se on myös maailman nopein kilpapyörä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKilpailuja ei voiteta pelkällä aerodynamiikalla tai kevyellä painolla: nopeus on se, mikä ratkaisee. Sen saavuttamiseksi on luotava kompromisseja kaihtamaton yhdistelmä aerodynamiikkaa, kevyttä painoa, jäykkyyttä ja mukavuutta. Ride Science -tiimimme on simuloinut kilpailuja todellisella datalla ja havainnut, että Tarmac SL8 on nopein maantiepyörä koskaan tärkeimmillä reiteillä: 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milano–San Remossa ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100 % Aero:\u003c\/strong\u003e Olemme sijoittaneet aerodynaamiset elementit sinne, missä niitä todella tarvitaan – ei vain sinne, missä ne näyttävät hyvältä. Näin olemme luoneet aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, aerodynaamisemman kuin Venge. Speed Snifferin ja uuden Tarmacin kartiomaisen muodon ansiosta puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi. Siirtämällä ohjainkannatin taaksepäin (mikä määrittää etuhaarukan kulman) etuhaarukan johtava reuna on huomattavasti terävämpi, ja tuloksena oleva muoto tarjoaa paljon pienemmän aerodynaamisen vastuksen. Hyödyntämällä uusia UCI-sääntöjä Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet. Näin jalkojen ympärillä kulkeva turbulenttiilma virtaa siistimmin taaksepäin. Voitto maistuu makealta, eikö niin?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka:\u003c\/strong\u003e Aethoksen kanssa opittujen oppien ansiosta Tarmac SL8 on suunniteltu täyttämään UCI:n minimipainovaatimukset ja tarjoamaan 100 % aero-kokoonpano. Tiimi on luonut uskomattoman 685 gramman rungon, joka on 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tour -runko*. Olemme myös soveltaneet Aethoksesta opittua priorisoimalla alajuoksun, satulatorven ja pyörän takaosan kevyttä rakennetta. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, ettei ylimääräisiä hiilikuitukerroksia tarvita. *Ellei lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen ajoi 585-grammaisella Aethos-rungollamme Tour de Francen etapilla.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAjaa kuin raketti, ohjautuu kuin luksusauto:\u003c\/strong\u003e Optimoidulla jäykkyys-painosuhteella (33 % parempi kuin SL7) Tarmac SL8 tarjoaa legendaarisen ajotuntuman, aggressiivisen vasteen ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian, jotka ovat omalla tasollaan. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja mukavampi satulassa, asettaen uuden standardin kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnitteluperiaatteemme ansiosta kaikki pyöräilijät koostaan riippumatta voivat nauttia ajotuntumasta ja hallinnasta, jollaista ei ole ennen nähty. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän mukavuutta: se liukuu epätasaisen maaston yli ja tarjoaa pehmeyttä, joka on harvinaista kilpapyöräilyn vaativassa maailmassa. Tarmacin geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää leveämpiä renkaita tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen rajat ylittävä:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voidaan havaita enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Sukupuoli yksinään ei tarjoa riittävästi dataa ollakseen ainoa tekijä pyörää suunniteltaessa. Siksi pelkästään miehille tai naisille suunnattujen pyörien aika on ohi. Kaikki pyöräilijät voivat nauttia Tarmac SL8:n eduista. On aika ylittää sukupuolirajat.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e68 mm:n kierteitetty keskiö, Flat Mount -levyjarrut ja täydellinen integraatio: Tarmac SL8 -runko on paras lähtökohta unelmiesi kokoonpanon rakentamiseen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"44","offer_id":58582270869839,"sku":"74925-7044","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-70_TARMAC-SL8-FRMSET-DUNEWHT-BLKPRL_FDSQ.jpg?v=1787852183"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-rtp-frame-road-specialized-2025-satin-carbon-rtp-silver-to","title":"Pyörän rungot S-Works Tarmac SL8 RTP Frameset Specialized 2025 Satin Carbon Rtp\/Silver To Green Pearl","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8, joka yhdistää aerodynamiikan, keveyden ja ajotuntuman tavalla, jota pidettiin aiemmin mahdottomana.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin nopein Tarmac koskaan – se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAerodynamiikka tai keveys yksinään eivät voita kilpailuja – nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen vaatii kompromissittoman yhdistelmän aerodynamiikkaa, keveyttä, jäykkyyttä ja joustavuutta. Todelliseen dataan perustuvien kilpailusimulaatioiden avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on nopein kilpapyörä koskaan tärkeimmillä reiteillä – 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milan San Remossa, 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero kaikessa:\u003c\/strong\u003e Sijoitamme aerodynamiikan sinne, missä sillä on merkitystä – etureunaan – ei vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Olemme luoneet kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, se on aerodynaamisempi kuin Venge. Puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi Tarmacin uudella nokkaosalla – Speed Snifferillä. Siirtämällä ohjausputkea taaksepäin – putki, joka määrittää etuhaarukan leveyden – etuhaarukan etureunasta saadaan paljon terävämpi, mikä tuottaa huomattavasti pienemmän ilmanvastuksen. Uusien UCI-sääntöjen ansiosta Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet, varmistaen että jalkojen ympärillä virtaava turbulenttiilma palaa takaisin puhtaammin. Eikö voitto maistu makealta?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 hyödynsi Aethoksesta opittua ja on helposti rakennettavissa UCI:n minimipainoon täydellä aero-kokoonpanolla. Tiimi toimitti mieltä huimaavan, vaa'an hämmästyttävän 685 gramman rungon – 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tourissa*. Aethoksen oppeja sovellettiin alasputkeen, satulatorveen ja pyörän takaosaan, joissa keveys on ensisijainen prioriteetti. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyttä varten käyvät tarpeettomiksi. *Ellei lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen kilpaili 585 gramman Aethos-rungollamme Tour-etapilla.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAjaa kuin helvetti, tuntuu kuin taivaalta:\u003c\/strong\u003e Jäykkyys-paino-suhteen massiivisella parannuksella – 33 % parempi kuin SL7 – Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen responsiivisuuden ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian uudelle tasolle. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja yhdistää nämä ominaisuudet istuimessa joustavaan ajotuntumaan, joka asettaa uuden vertailukohdan kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnittelumme ansiosta jokainen pyöräilijä koosta riippumatta saa saman ennennäkemättömän ajotuntuman ja käsiteltävyyden. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän joustavuutta, liukuen epätasaisen tien yli pehmeällä tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien vaativassa maailmassa. Tarmacin todistettu geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää suuremman tilavuuden renkaita tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen ylittävä:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Sukupuoli yksinään ei tarjoa riittävästi dataa erikoistumiseen, ja siksi mies- tai naispyörien luominen on mielivaltaista ja vanhentunutta. Jokainen pyöräilijä voi hyödyntää Tarmac SL8:n seuraavan tason etuja. On aika ylittää sukupuolirajat.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e68 mm:n kierteitetty kampiakselin kotelo, flat mount -levyjarrut ja vaivaton saumaton integrointi – S-Works Tarmac SL8 Frameset on täydellinen lähtökohta unelmiesi rakennusprojektille.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSatin Carbon\/Silver to Green Pearl -väritys on kevyin tarjoamamme viimeistely S-Works Tarmac SL8 Framesetille. Se on myös täydellinen pohja, jos haluat räätälöidyn maalauksen. Tämä on RTP-väritystemme – Ready To Paint – jonka avulla voit kuvitella haluamasi rakennelman, värit ja designin, ja toteuttaa sen yhteistyössä räätälöityyn maalaukseen erikoistuneen ammattilaisen kanssa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"58","offer_id":58582276211023,"sku":"74925-0758","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582276243791,"sku":"74925-0756","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54","offer_id":58582276276559,"sku":"74925-0754","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52","offer_id":58582276309327,"sku":"74925-0752","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-07_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-RTP-CARB-CMLNSILGRN_FDSQ.jpg?v=1787852212"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-gloss-red","title":"Pyörän runko S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic\/Satin Metallic Obsidian","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSyy? Saavuttamamme yhdistelmä aerodynamiikan, keveyden ja ajotuntuman välillä, joka vaikutti mahdottomalta vielä hiljattain.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se ei ole vain nopein Tarmac koskaan: se on myös maailman nopein kilpapyörä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKilpailuja ei voiteta pelkällä aerodynamiikalla tai keveydellä: tärkeintä on nopeus. Sen saavuttamiseksi on luotava kompromisseja kaihtamaton yhdistelmä aerodynamiikkaa, kevyttä painoa, jäykkyyttä ja mukavuutta. Ride Science -tiimimme on simuloinut kilpailuja todellisella datalla ja havainnut, että Tarmac SL8 on nopein maantiepyörä koskaan tärkeimmillä reiteillä: 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milan San Remossa ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100 % Aero:\u003c\/strong\u003e Olemme sijoittaneet aerodynaamiset elementit sinne, missä niitä todella tarvitaan, ei vain sinne, missä ne näyttävät hyvältä. Näin olemme luoneet aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, aerodynaamisemman kuin Venge. Speed Snifferin ja uuden Tarmacin kartiomaisen muodon ansiosta puhdas ilma optimoidaan maksimaalisen edun saavuttamiseksi. Siirtämällä etuhaarukan yläputkea taaksepäin (mikä määrittää etuhaarukan kulman) etuhaarukan etureunan terä on paljon terävämpi, ja tuloksena oleva muoto tarjoaa huomattavasti pienemmän aerodynaamisen vastuksen. Hyödyntämällä uusia UCI-sääntöjä Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet. Näin jalkojen ympärillä kulkeva turbulenttiilma virtaa siistimmin taaksepäin. Voitot maistuvat todella hyvältä, eikö olekin?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka:\u003c\/strong\u003e Aethoksen kanssa opittujen oppien ansiosta Tarmac SL8 on suunniteltu täyttämään UCI:n minimipainovaatimukset tarjoten samalla 100 % aero-rakenteen. Tiimi on luonut uskomattoman 685 gramman rungon, joka on 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tour -runko*. Olemme myös soveltaneet Aethoksesta opittua priorisoimalla alaputken, satulatorven ja pyörän takaosan kevyttä rakennetta. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, ettei ylimääräisiä hiilikuitukerroksia tarvita. *Ellei lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen vei 585 gramman Aethos-rungon Tour de Francen etapille.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRakettimaisella nopeudella, luksusajotuntumalla:\u003c\/strong\u003e Optimoidun jäykkyys-painosuhteen ansiosta (33 % parempi kuin SL7) Tarmac SL8 tarjoaa legendaarisen ajettavuuden, aggressiivisen responsiivisuuden ja maailmanmestaruuksissa testatun geometrian, joka on omalla tasollaan. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja mukavampi satulassa, asettaen uuden mukavuusstandardin kilpapyörille. Rider-First Engineering -suunnittelumme ansiosta kaikki pyöräilijät koosta riippumatta voivat nauttia ajotuntumasta ja hallinnasta, jollaista ei ole ennen nähty. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän mukavuutta: se liukuu epätasaisen maaston yli ja tarjoaa pehmeyttä, joka on harvinaista kilpapyörien vaativassa maailmassa. Tarmacin geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää leveämpiä renkaita tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen rajat ylittäen:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Sukupuoli yksinään ei tarjoa riittävästi dataa ollakseen ainoa tekijä pyörää suunniteltaessa. Siksi pelkästään miehille tai naisille suunnattujen pyörien aika on ohi. Kaikki pyöräilijät voivat nauttia Tarmac SL8:n eduista. On aika ylittää sukupuolirajat.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e68 mm:n kierteitetty keskiö, Flat Mount -levyjarrut ja saumaton integraatio: S-Works Tarmac SL8 -runko on paras lähtökohta unelmiesi kokoonpanon rakentamiseen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"56","offer_id":58582315237711,"sku":"74925-0356","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-03_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-REDBLKCMLN-DPLAKEMET-METOBSD_FDSQ.jpg?v=1787852454"},{"product_id":"frames-bike-road-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-satin-ion-metallic-sea-foam-strata-rebel-pink","title":"Pyörän rungot Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Satin Ion Metallic\/Sea Foam Strata\/Rebel Pink","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSyy? Saavuttamamme yhdistelmä aerodynamiikkaa, kevyttä painoa ja ajotuntumaa, joka tuntui mahdottomalta vielä äskettäin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se ei ole vain nopein Tarmac koskaan – se on myös maailman nopein kilpapyörä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKilpailuja ei voiteta pelkällä aerodynamiikalla tai kevyellä painolla: nopeus on se, mikä ratkaisee. Sen saavuttamiseksi on luotava kompromisseja kaihtamaton yhdistelmä aerodynamiikkaa, kevyttä painoa, jäykkyyttä ja mukavuutta. Ride Science -tiimimme on simuloinut kilpailuja todellisella datalla ja havainnut, että Tarmac SL8 on nopein maantiepyörä koskaan tärkeimmillä reiteillä: 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milano–San Remossa ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e100 % Aero:\u003c\/strong\u003e Olemme sijoittaneet aerodynaamiset elementit sinne, missä niitä todella tarvitaan – ei vain sinne, missä ne näyttävät hyvältä. Näin olemme luoneet aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, aerodynaamisemman kuin Venge. Speed Snifferin ja uuden Tarmacin kartiomaisen muodon ansiosta puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi. Siirtämällä ohjainkannatin taaksepäin (mikä määrittää ohjainputken kulman) ohjainputken etureuna on huomattavasti terävämpi, ja tuloksena oleva muoto tarjoaa paljon pienemmän aerodynaamisen vastuksen. Hyödyntämällä uusia UCI-sääntöjä Tarmac SL8:ssa on kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet. Näin jalkojen ympärillä kulkeva turbulenttiilma virtaa siistimmin taaksepäin. Voitto maistuu makealta, eikö niin?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka:\u003c\/strong\u003e Aethoksen kanssa opittujen oppien ansiosta Tarmac SL8 on suunniteltu täyttämään UCI:n minimipainovaatimukset ja tarjoamaan 100 % aero-kokoonpano. Tiimi on luonut uskomattoman 685 gramman rungon, joka on 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tour -runko*. Olemme myös soveltaneet Aethoksesta opittua priorisoimalla alaputken, satulatorven ja pyörän takaosan kevyttä rakennetta. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, ettei ylimääräisiä hiilikuitukerroksia tarvita. *Ellei lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen ajoi 585 gramman Aethos-rungollamme Tour de Francen etapilla.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAjaa kuin raketti, ohjautuu kuin luksusauto:\u003c\/strong\u003e Optimoidulla jäykkyys-painosuhteella (33 % parempi kuin SL7) Tarmac SL8 tarjoaa legendaarisen ajotuntuman, aggressiivisen vasteen ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian, jotka ovat omalla tasollaan. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja mukavampi satulassa, asettaen uuden standardin kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnitteluperiaatteemme ansiosta kaikki pyöräilijät koostaan riippumatta voivat nauttia ajotuntumasta ja hallinnasta, jollaista ei ole ennen nähty. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän mukavuutta: se liukuu epätasaisen maaston yli ja tarjoaa pehmeyttä, joka on harvinaista kilpapyöräilyn vaativassa maailmassa. Tarmacin geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja mahdollisuuden käyttää leveämpiä renkaita tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen rajat ylittävä:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Sukupuoli yksinään ei tarjoa riittävästi dataa ollakseen ainoa tekijä pyörää suunniteltaessa. Siksi pelkästään miehille tai naisille suunnattujen pyörien aika on ohi. Kaikki pyöräilijät voivat nauttia Tarmac SL8:n eduista. On aika ylittää sukupuolirajat.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e68 mm:n kierteitetty keskiö, Flat Mount -levyjarrut ja täydellinen integrointi: Tarmac SL8 -runko on paras lähtökohta unelmiesi kokoonpanon rakentamiseen.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"61","offer_id":58582340763983,"sku":"74925-7161","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"58","offer_id":58582340796751,"sku":"74925-7158","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56","offer_id":58582340829519,"sku":"74925-7156","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"54","offer_id":58582340862287,"sku":"74925-7154","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74925-71_TARMAC-SL8-FRMSET-IONMET-SEA-RBLPNK_FDSQ.jpg?v=1787852613"},{"product_id":"frames-bike-road-s-works-tarmac-sl8-frame-road-specialized-2025-satin-carbon-cynan-blue","title":"Pyörän rungot S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Satin Carbon\/Cynan Blue\/Silver-Blue Pearl\/Metallic White Silver","description":"\u003ch2\u003eMikään ei ole nopeampi kuin Tarmac SL8, joka yhdistää aerodynamiikan, keveyden ja ajotuntuman tavalla, jota pidettiin aiemmin mahdottomana.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKahdeksan sukupolven ja yli kahden vuosikymmenen kehitystyön jälkeen se on enemmän kuin kaikkien aikojen nopein Tarmac – se on maailman nopein kilpapyörä. Ovatko jalkasi valmiina?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePelkkä aerodynamiikka tai keveys ei voita kilpailuja – nopeus ratkaisee. Nopeuden saavuttaminen vaatii kompromissittoman yhdistelmän aerodynamiikkaa, keveyttä, jäykkyyttä ja joustavuutta. Todelliseen dataan perustuvien kilpailusimulaatioiden avulla Ride Science -tiimimme tietää, että Tarmac SL8 on kaikkien aikojen nopein kilpapyörä tärkeimmillä reiteillä – 16,6 sekuntia nopeampi 40 km:llä, 128 sekuntia nopeampi Milan San Remossa ja 20 sekuntia nopeampi legendaarisella Tourmalet-nousulla.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAero kaikessa:\u003c\/strong\u003e Sijoitamme aerodynamiikan sinne, missä sillä on merkitystä – etureunaan – ei vain sinne, missä se näyttää hyvältä. Tässä prosessissa olemme luoneet kaikkien aikojen aerodynaamisimman maantiepyörämme. Kyllä, se on aerodynaamisempi kuin Venge. Puhdas ilmavirtaus on optimoitu maksimaalisen hyödyn saavuttamiseksi Tarmacin uudella nokkaosalla – Speed Snifferillä. Siirtämällä ohjausputkea taaksepäin – putki, joka määrittää etuhaarukan leveyden – etuhaarukan etureunasta voidaan tehdä paljon terävämpi, mikä tuottaa huomattavasti pienemmän ilmanvastuksen. Uusia UCI-sääntöjä hyödyntäen Tarmac SL8:ssa on kaikkein kapein ja aerodynaamisin satulatolppa, jonka olemme koskaan valmistaneet, varmistaen että jalkojen ympärillä virtaava turbulenttiilma palaa takaisin puhtaammin. Eikö voitto maistu makealta?\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMinimaalinen paino, maksimaalinen aerodynamiikka:\u003c\/strong\u003e Tarmac SL8 hyödynsi Aethoksesta opittua ja on helposti rakennettavissa UCI:n minimipainoon täydellä aero-kokoonpanolla. Tiimi toimitti mieltä hämmentävän, vaa'an heilauttavan 685 gramman rungon – 15 % kevyempi kuin Tarmac SL7 ja kevyempi kuin mikään muu World Tourissa*. Mahdollisuudella asettaa keveys etusijalle alatorvessa, satulatorvessa ja pyörän takaosassa sovellettiin Aethoksesta opittuja oppeja. Rungon muoto kantaa kuorman niin tehokkaasti, että ylimääräiset hiilikuitukerrokset jäykkyyttä varten käyvät tarpeettomiksi. *Ellei tietenkään lasketa sitä kertaa, kun Kasper Asgreen kilpaili 585 gramman Aethos-rungollamme Tour-etapilla.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAjaa kuin helvetti, tuntuu kuin taivaalta:\u003c\/strong\u003e Massiivisilla jäykkyys-painosuhteen parannuksilla – 33 % parannus SL7:ään verrattuna – Tarmac SL8 vie legendaarisen käsiteltävyyden, aggressiivisen responsiivisuuden ja maailmanmestaruuksissa todistetun geometrian uudelle tasolle. Pyörä on jäykempi polkimilla, tarkempi ohjauksessa ja yhdistää nämä ominaisuudet istuimessa tuntuvaan joustavuuteen, joka asettaa uuden vertailukohdan kilpapyörien mukavuudelle. Rider-First Engineering -suunnittelumme ansiosta jokainen pyöräilijä koosta riippumatta saa saman ennennäkemättömän ajotuntuman ja käsiteltävyyden. Satulassa Tarmac SL8 tarjoaa 6 % enemmän joustavuutta, liukuen epätasaisen tien yli pehmeällä tuntumalla, joka on ainutlaatuinen kilpapyörien kireässä maailmassa. Tarmacin todistettu geometria ja 32 mm:n rengasväli ovat identtiset SL7:n kanssa, mikä takaa helpon sopeutumisen ja monipuolisuuden ajaa suurempivoluumisilla renkailla tarvittaessa.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSukupuolen rajat ylittäen:\u003c\/strong\u003e Kahden miespyöräilijän välillä voi olla enemmän eroja kuin miehen ja naisen välillä. Pelkkä sukupuoli ei tarjoa läheskään riittävästi dataa erikoistumiseen, ja se tarkoittaa, että miesten tai naisten pyörien luominen on mielivaltaista ja vanhentunutta. Jokainen pyöräilijä voi hyödyntää Tarmac SL8:n seuraavan tason etua. On aika ylittää sukupuolirajat.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e68 mm:n kierteitetty kampiakselin kotelo, flat mount -levyjarrut ja vaivaton saumaton integrointi – S-Works Tarmac SL8 Frameset on täydellinen lähtökohta unelmiesi rakennusprojektille.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Specialized","offers":[{"title":"54","offer_id":58583622385999,"sku":"74925-0754-1","price":5234.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1032\/3355\/2719\/files\/74924-07_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-CARB-METSPHR-METWHTSIL_FDSQ.jpg?v=1787857266"}],"url":"https:\/\/ibksport.fi\/collections\/specialized-road-frames.oembed","provider":"IBKSport | Online Bike Shop \u0026 Cycling Equipment","version":"1.0","type":"link"}